プチマニアックな145ネタが続いているので…ちょっと脱線。
サーキット用にクルマを造ってもらうっていうのは…要は『速くしてっ♪』ってことなんでしょけど…。
エンジンばんっ!ってふけあがって…しっかり曲がる足と、しっかり止まるブレーキと…。
もちろん車体は軽いに越したことは…っつーことで…
せっせと剥ぐこと…剥ぐこと…。剥ぎ&剥ぎレポートを続けてますが…。
そうやってクルマがちびーっとずつ軽くなっていくことに反比例して…
ウマーなものは我々を容赦なく誘ってくるワケですね…。
先週の博多で誘われたモノ…。(ホント誘惑の多い街ですね…。)
味味のもつ鍋…
Kさま推奨……「味鍋  味味(みんみん)」。
有名な水炊きいろはに同僚達と行こーかどーしよーか散々まよったあげく…
結局オサーンと2人で味味へ…。
もつ鍋ももちろんおいしゅうございましたが、レバ刺し最高!!!
軽量化に向けて…マイナス1ポイント…。
和田門のハンバーグ…
そして翌昼…博多のオサーンから電話が結局かかってこなかったので…
そういえば…な博多のオサーンに教えてもらった和田門へ…。
今回はカレーじゃなくってハンバーグをちょいす。ゲッ…ウマすぎ…。
軽量化に向けて…さらにマイナス1ポイント…。
もっと軽量化できるポイントがこことそこにあるんじゃないかと…そんな気のするこの頃です。

「軽量化を考える…。」への3件のフィードバック

  1. こんにちは〜。
    アンダーコートまで、剥ぐってことは、数グラム単位の軽量化?にも力をいれてるんですよね?
    いや〜確かにむしゃむしゃ、たべてたらそりゃねえ・・・クックック
    ヽ( ̄∀ ̄)ノえっ?

  2. >X208さん
    そうそこがねぇ…って…。
    まだ軽量化分すべては量ってないのですが
    アンダーコートは途中経過分だけでも11.4Kgありました。
    もろもろいれると既に100Kg以上は軽くなってはいますが…。
    さらに軽量化を図るにはやっぱり…。(笑)

  3. >RINさん
    >アンダーコートは途中経過分だけでも11.4Kgありました。もろもろいれると既に100Kg以上は軽くなってはいますが…。
    へえー!!そうなんだ!!あまくみてた!!
    じゃあ〜まあ〜5〜10kg位増えてもアマリたいした問題には・・・
    ヽ( ̄∀ ̄)ノ  は?

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